Tõusev R7 puhas elektriline maastur

Rising R7 on keskmise suurusega maastur, mille pikkus on 4900 mm, laius 1925 mm ja 1655 mm. Sellel on teljevahe, mille mõõtmed on 2950 mm. Disainer on laitmatute proportsioonide saavutamiseks hoolikalt meisterdanud.

Maasturi stiilis on eristatavad disainifunktsioonid ja selle erakordse maastikuvõimaluse, suurenenud sõidu nähtavuse ja avara jõudluse tõttu on see väga palju tarbijaid ihaldatud. Kui vundamendina on niigi suurem kehasuurus, on turul veelgi laiemaid spetsifikatsioonide kujundusi, tõstes vastavalt oma positsioneerimist, kusjuures paljud on isegi luksuse valdkonda. Nende hulgas tõuseb R7, mis käivitatakse tõusuga veebruaris 2023.

Esipinna konstruktsioon on elektrivedude süsteemi lisamise tõttu suhteliselt lihtsustatud, mille tulemuseks on tavalise kütuse stiilis õhu sisselaskevõre otsene eemaldamine. See välistab keeruka ehituse projekteerimise vajaduse ja asendab selle keskmise sektsiooni lamepaneeliga, sujuvamaks seeläbi tootmisprotsessi ja esitades turul uudse pildi. Järelikult on selle muutmise efekt väga kiiduväärt.
 

Tõusva R7 puhta elektrilise maasturi kere pikkus on 4900mm, laius 1925mm, kõrgus 1655 mm ja teljevahe 2950 mm. Külgpaneelid on täiustatud ilmse puhta musta põhjakaunistuse kujundusega, välimine kiht sisaldab aga halli ribakonstruktsiooni, mis on kihtidesse manustatud, et selle esiletõstmist veelgi vähendada. Selle segamise ja kujundamise tehnika tulemuseks on täiustatud viimistlusmõju. Sabaosas on põhjas ilmne kattuvat disainistiili, mis võimendab harmoonilist efekti külgpaneeli alumise kaunistusega. Puhta musta põhja kaunistamise peale lisatakse kahaneva plaadina hall suure piirkonna aruanne, mis on sujuvalt ühendatud horisontaalsete ja sirgete taantud ribakonstruktsioonidega. Integreerides selle valge nõgusa numbrimärgi raami kontuuriga mitmel tasandil, nõrgendab see modifikatsioon allosas üldist kokkutõmbumisjälgi ja suurendab kolmemõõtmelist lõhe täpsustamist.

Sümmeetriline sisekujundus on keskendunud käetugi kasti ümber, esiosa kangi juhtimisala on asetatud madalamale, et luua selge struktuurne tilk. See disain loob mitmekesiste kõrguste ja struktuuride tunde, suurendades üldise struktuuri kujutamist. Kuid see kahjustab suurema suurusega ekraani olemasolevat ruumi, lisades samal ajal ka ahvatleva ruumilise elemendi.

Kolmekordne ekraanikujundus on horisontaalselt välja pandud, millel on baaskaunistuseks klanitud must paneel. Sellega kaasnevad kliimaseadmed mõlemal küljel ja allosas. Lisaks ühendatakse välimisse kontuuri kroomitud serv, mis sulandub sujuvalt läikiva puhta musta pinna kujundusega, et tõsta selle rafineeritud esteetikat.

Lisakontrollisüsteemi standardkonfiguratsioon sisaldab järsu nõlva laskumise kujundust. Arvestades sõiduki korpuse olulist kaalu, eriti allamäge lõikude läbiviimisel, põhjustab inerts sõiduki kiiruse suurenemist isegi ilma võimsuse suurenemiseta. Selle funktsiooni eesmärk on see kiirus suurendada ja säilitada seda ohutu vahemiku piires, saavutades sellega paranenud ja sujuva jõudluse.

Tõusev R7 nahast istme taseme kujundus iseloomustab suurenenud tähelepanu detailidele. Lisaks teatud paneelide keerukamate kirjelduste pakkumisele on istmepadja ja seljatoe paneelidel keerulised perforatsioonimustrid. Algne Nappa nahast disain, mis on tuntud oma õhukese profiili poolest, tagab õhu läbilaskvuse. Peente aukude lisamisega saavad reisijad nautida mugavat sõitu, isegi pikkade rännakute ajal tundes end rahulikult.

Koormus kandvad rehvid on oma spetsifikatsioonides läbi teinud kergeid modifikatsioone ja need on nüüd kujundatud suurema suurusega 21 tolli, täites tõhusalt keha koormuse kandmise nõudeid. Konkreetsetes üksikasjades on siiski olnud teatud muudatusi. Esiratastel on laius 235 mm ja tasane suhe 45%, tagumised rattad aga laiusega 265 mm ja tasane suhe 40%. Need suhteliselt õhemad rehvid suurendavad juhi võimet maanteeteavet tajuda, mille tulemuseks on parem manööverdus ja kontroll sõiduki üle.

Muudetud lause: juhivad kahekordsed mootorid, mis genereerivad ühendatud pöördemomendi 700n m ja mille võimsus on 90kWh aku, see on varustatud tavalise VTOL -i mobiilse elektrijaama funktsiooniga, mis võimaldab sõiduki kõrval väikeste elektriseadmete mugavat transportimist suurenenud praktilisuse tagamiseks.

Rising R7 pakub tuge kahetsoonilise sõltumatu teatristseenide jaoks ja tõusva Max 3+1 hiiglasliku ekraanile, tagades mitme ekraaniga teabe sujuva voo. Nutikate sõiduvõimaluste osas on tõusev R7 varustatud tipptasemel pilootkassa nutika sõidusüsteemiga, mis hõlmab ZF Premium 4D-pildinad, NVIDIA ORIN CHIPS ja muid täiustatud riistvarakomponente koos täielike sulandumisalgoritmidega.
 

Saame pakkuda maad, raudtee- ja merevedu vastavalt teie vajadustele.