Tesla Model S puhas elektriline sedaan

Tesla on teatanud, et lõpetab mudeli S/X parempoolsete draivi versioonide tootmise. Parempoolse draivi turu tellijaid on e-posti teel teatatud, et nad võivad valida vasakpoolse draivi mudeli, kui nad otsustavad oma tellimuse jätkata, või saada täieliku tagasimakse, kui nad otsustavad oma tehingu tühistada. Uusi tellimusi enam ei võeta vastu.

Tesla mudeli puhas elektriline sedaan, mis on paigutatud keskmise suurusega sõidukina, on Tesla ikooniline mudel. See on pälvinud teadlike tarbijate seas oma klanitud ja uuendusliku disaini ning muljetavaldava jõudluse eest. Järelikult on selle arvukad entusiastid väga ihaldatud.

Praegu turul saadaval olevat Tesla mudeli puhast elektri sedaani pakutakse kahes konfiguratsiooniversioonis: kahemootoriline AWD ja PIAID versioon, samuti kolme mootor AWD-variant.

Tesla mudeli sedaani kiire kiirendus on autentne esitus, mis meeldib paljudele tarbijatele. Uurime nüüd selle riistvara spetsifikatsioone. Esi- + tagumine kahemootoriline jõuülekanne on varustatud kombineeritud võimsusega 493kW ja kogu pöördemomendiga 67 0 n m, mida täiendab elektrisõiduki ühekäiguline käigukast. Kättesaadavate andmete kohaselt on sellel erakordne tugevus. Veelgi enam, kiirendusaja saavutamine 3,2 sekundit vahemikus 0 kuni 100 mph, võimaldab tal samal platvormil konkureerivaid superautosid.
 

Aku kestvuse osas on Tesla mudeli sedaan varustatud 100kWh kolmekordne liitiumpatarei, mis tagab puhta elektrilise kruiisilava 715 km. Tuleb tunnistada, et see esindab ühte mudeli S peamist tugevust. Lisaks muljetavaldavale kiirendusvõimalusele on see ka kruiisi ulatuse osas märkimisväärselt eelis. Isegi aeg-ajalt pikamaareiside jaoks pole vaja muretseda aku eluea ärevuse pärast.

Esteetika osas õhutab Tesla mudeli sedaan käskivat ja enesekindlat aura, eriti oma erksa punase välisilmega, mis kutsub esile suure jõudluse tunde. Klanitud ja lai kehaasend rõhutab esiosa silmatorkavat atraktiivsust, samal ajal kui teravate tagatulede ja kihiliste kehakontuuride integreerimine täiendab harmooniliselt üldist disainikeelt, pakkudes põnevat visuaalset mõju.

Tesla mudeli sedaanil on tavaline spordikope korpus, mille A-samba kujundusega on uhke kalduvusnurk ja sujuvalt integreeritud libisemiskatus, luues tõhusalt dünaamilise ja sportliku õhkkonna. Lisaks ei suurenda see disain mitte ainult aerodünaamikat, vaid aitab kaasa ka vastupidavuse paremale jõudlusele.

Mudeli S sisemusel on lihtsustatud keskjuhtimispaigutus, mis võrreldes mudeli 3 ja mudeli Y stiilikujundusega on ilmselgelt tavapärastele tarbijatele ahvatlevam. Poolkollane multifunktsionaalne rool pakub sensatsiooni, mis sarnaneb F1 auto juhtimisele, suurendades tõhusalt dünaamilist õhkkonda kokpitis. Lisaks on olemas veel üks täis LCD -armatuurlaud, millele on lisatud ujuv 17- tolline keskjuhtimisprogramm, mis pakub erakordset visuaalset taju. Konfiguratsiooni osas on kõik olulised turvafunktsioonid nagu õhuvedrustus, aktiivne müra vähendamine, esmaklassiline 22- kõlari helisüsteem, abistamise tehnoloogia ühendamine, sõidurajade abistamise funktsionaalsus ja kuus turvapatja.

Ruumiliste mõõtmete osas mõõdab mudeli S vastavalt 5021/1987/1431 mm pikkust, laiust ja kõrgust, teljevahega 2960 mm. Need suuruse spetsifikatsioonid peavad kinni tööstusstandarditest. Tegeliku kasutamise ajal, kuigi see ei pruugi pakkuda rohkesti jalgade jaoks hõlpsaks venitamiseks nagu Erlangi poos, on endiselt olemas suhteliselt helde jalgade ruum ja ruumiruum toimib piisavalt hästi, et rahuldada igapäevaseid vajadusi ilma probleemideta.

Mudel S valitseb praegu Tesla sõidukite rivistuse tipuks, uhkeldades laitmatu disaini ja enneolematu jõudlusega ilma puudusteta. Selle ainus puudus seisneb selle esmaklassilises hinnasildis. Isiklikult, kui teil on suhteliselt rohke eelarve ja soovite süveneda elektrisõidukite kütkestavasse valdkonda, on Tesla mudeli S kahtlemata erakordne valik.
 

Saame pakkuda maad, raudtee- ja merevedu vastavalt teie vajadustele.