Hiljuti teatas BYD, et korraldab 10. veebruaril kell 19.30 Shenzhenis asuvas peakorteris intelligentse strateegia väljalaskekonverentsi, mille jooksul see tutvustab "Jumala silm" edasijõudnud intelligentset sõidusüsteemi. Selle tulemusel tõusis BYD A-share aktsia hind 6. veebruaril igapäevase limiidi võrra ja suurenes 7. veebruaril enam kui 5%. BYD aktsiate kumulatiivne kasv kahe kauplemispäeva jooksul ületas 16%.
BYD väitis, et loodab võimaldada kõigil nautida edasijõudnud intelligentset sõitmist läbi "Jumala silma".
Alates 24. detsembrist 2024 käivitab BYD arenenud intelligentne sõiduabisüsteem "Jumala Eye" ametlikult Map-Map City navigeerimise (CNOA) funktsiooni üleriigiliselt, võimaldades kasutajatel sõita "kõikjal riigis ja mis tahes maanteel" ohutult ja mugavalt ", ohutult ja mugavalt" olgu need siis linnateed või maapiirkonnad. See funktsioon võetakse järk -järgult läbi konkreetsete mudelite OTA värskenduste kaudu.
BYD ütles, et üleriigiliselt käivitatud linna navigatsioonifunktsioon põhineb täiustatud NOA tehnoloogial, kasutades suurt mudeli arhitektuuri. See integreerib mitu andurit reaalajas maanteekeskkonna teabe hõivamiseks ja töötlemiseks, võimaldades mitmesuguseid sõidukäitumisi, nagu keeruline ristmike läbipääs, fooride läbipääs, autonoomne möödasõit, takistuste vältimine ja ümbersõidu ning autonoomne sõiduradade muutmine. See versioon toetab ka väga tehnilisi funktsioone, näiteks ringteed ja automaatne sisenemine kogu riigi ootealale.
BYD väitis, et praegu on "Jumala silm" intelligentset sõiduabisüsteemi täiendatud Bas 3. 0+ üliinimlik sõiduabi. Andmete osas on töötavate BYD intelligentsete juhtimissõidukite arv ületanud 4 miljonit, edendades esmalt Hiinas ja sellel on Hiinas suurim sõidukite pilve andmebaas.
Jaanuaris säilitas BYD oma positsiooni siseturul enimmüüdud Hiina kaubamärgina 300 538 ühikut. Üleminekuturul on BYD saanud ekspordi osas kõige kiiremini kasvav Hiina autotootja. Jaanuaris müüs BYD välismaal 66 336 sõiduautot, mis on aastatagusega võrreldes 83,4%.