Geely Boyue bensiini maastur

27. juunil läks Geely kompaktse maasturi 2024. aasta mudel Geely Boyue bensiini linnamaastur ametlikult müüki. Kõik uued autod on varustatud 1,5T toitesüsteemiga ja käivitati kokku 4 mudelit. Tutvustati ka mitu ostupoliitikat. Konkreetne teave on järgmine:

Väljastpoolt säilitab see iga -aastase väikese versioonimudelina praeguse mudeliga sarnase välimuse ja sellel on uus värvivalik Aurora Purple. See Boyue põlvkond võtab moes ja avangardse marsruudi, kus läikiv must kolmemõõtmeline iluvõre jätab mulje rippivast veest ja uusim lilla välimine väliskülg, mis lisab visuaalsele efektile moe.

Keha suurus on üllatavalt muutumatu, pikkuse/laius/kõrgus on 4510mm × 1865mm × 1650mm ja teljevahe on 2701 mm, mis kuulub kompaktse maasturi jaoks väga standardsuurusse.

Auto tagumine ots on liikumistunde loomisel mitte vähem sportlik kui esiotsa. Ülevalt alla on sellel kergelt agressiivne tagumine spoiler, tagatuled on integreeritud keskvalguse ribaga., Musta spordi madalama kaitserauaga ja väga hirmutav kahepoolne neliklamb. Lisaks töödeldakse kõiki tagumises otsas olevaid logosid musta viimistlusega, mis suurendab veelgi sportlikku tunnet.

Interjöör järgib ka praegust kujundust ja nagu välisilme, on seda värskendatud ka lilla värviskeemiga, samuti altaiqingi värviskeemiga. Kogu keskkonsoolil on tugev kihistustunne ja sisematerjalide osas kasutab see suurt pehmet plastist sissepritsevormimistehnoloogiat + kõrguse trimmi ja nahast pehme pakendiga, millel on hea puudutus ja visuaalne jõudlus.

Lisaks võtab see kasutusele ka sisemise kahe ekraaniga kombinatsiooni, millel on 1 0. Funktsionaalsuse osas on see lisaks peenele ekraanile varustatud Galaxy OS 2.0 automasinasüsteemiga, mis on standardvarustuses 8155 kiibiga ja toetab kohandatavaid ikoone, mitme sõrmega libiseva juhtimise, hääljuhtimisfunktsioone, mis toetavad "nähtavaid" ja muid funktsioone, muutes selle hõlpsaks kasutamiseks, mis on samade hindadega võrreldes samade uute hinnavahedega.

Kuna kosmoseosas, kuna auto suurus ja interjöör pole muutunud, võime viidata praegusele mudelile. Lisaks on Boyue 2024. aasta mudel standardvarustuses nahast istmetega, juhiistmega on kuuesuunaline elektriline reguleerimine ja reisija istmega neljasuunaline käsitsi reguleerimine. Reisijastme elektriline reguleerimine ilmub ainult tipptasemel mudelil. Mugavuse konfiguratsiooni osas on tarkuseversioon varustatud juhiistme küttega, samas kui tipptasemel Zuni versioonil on esiistme kütte ja juhiistme mälufunktsioon.

Võimsuse osas on Boyei 2024. aasta mudel endiselt varustatud oma tähemootoriga, 1,5T mootoriga + 7- kiirusega märg kahe siduriga ülekandekombinatsioon. 1,5T mootori maksimaalne võimsus on 181 hobujõudu 5500 p / min ja maksimaalne pöördemoment 290 nm juures 2000-3500 p / min. Seda jõukomplekti kasutatakse laialdaselt paljudes mudelites, nagu eessõna, binrui, binyue, geely ikoon, Boyue L ja Jiaji.

Geely Boyue ajalugu pole pikk. Esimese põlvkonna Boyue käivitati ametlikult 2016. aastal, kui aastaid domineeris kodumaises kompaktses linnasturul haval H6. Sel ajal oli Boyue väga konkurentsivõimeline toode. Esialgne mudel põhines Geely NL-i platvormil ja võttis kasutusele pere stiilis Ripple'i kujunduse. Sel ajal aitas Boyue ja Borui kahetärni kombinatsioon Geely tootepilti täielikult täiendada. Pärast seda rikastati tootesari veelgi, selliste mudelite nagu The Sporty versioon, The Boyue Pro ja Boyue X. BOYUE X. All-Uus põlvkond mudeleid käivitati eelmisel aastal, algselt nimega Boyue Cool, ja 2024. aasta mudel on nüüd tagasi pöördunud Boyue brändi nimele oma toote nimetamisel. Praegu on Boyue mudelite müük ületanud 1,8 miljonit ühikut, mis näitab märkimisväärset jõudu.

Kui tegemist on kompaktsete maasturimudelite konkurentidega, ei saa havali H6 tähelepanuta jätta. Ja eelmisel nädalal käivitati kolmanda põlvkonna keskosa uuendamise mudel, mis sisaldab 1,5T ja 2. 0 t mootorid ja mida saab valida kaherattalise või nelikveoga. Soovitatav jaehind on 11. 79-14. 39 miljonit jüaani ja koos praeguse subsiidiumipoliitika hinnaga on otse 10. 39-12. 99 miljonit jüaani, mis on tõesti võimas.

Teine on Changan CS75 Plus, kuid praegu on see selle põlvkonna lõpus hea allahindlusega. Uus põlvkond ilmub selle aasta augustis, millel on suurem suurus ja rohkem energiavõimalusi. Nendega võrreldes 2024. aasta Geely Boyue on nooruslikum disain ja selle jõudlus tehnoloogia osas on ka tehnoloogia konfiguratsioon suurepärane, kuid praegune võimsus on praegu suhteliselt üksik.

Seekord käivitati 2024. aasta Geely Boyue bensiinimaastur, üldised muudatused pole suured, kuna kompaktse linnamaasturituru populaarne mängija on endiselt konkurentsivõimeline mängija, kellel on märkimisväärne positsioon kütusesäästlikul kompaktsel linnamaasturiturul. Ja seekord käivitatud uus mudel on peaaegu tihedas võitluses äsja käivitatud Haval H6-ga, ma usun, et nooruslikum disain muudab selle noored kasutajad rohkem meeldima.

Saame pakkuda maad, raudtee- ja merevedu vastavalt teie vajadustele.