Neta l puhas elektriline maastur

28. juunil käivitati ametlikult Neta L mudeli puhas elektversioon, kokku 3 mudelit. Neta L Pure Electric maastur võtab kasutusele CTB aku kere integreerimistehnoloogia ning see on varustatud Ningde osaajaloomade akuelementide ja Hozhi isearenenud integreeritud soojuspumba soojusjuhtimissüsteemiga. Puhas elektriulatus on 510km ja see alustab tarneid juulis.

Välimuse osas on Neta L suhteliselt muutumatu üldine välimus, endiselt allkirjaga x kujunduskeele. Teravad valgustusrühmad ja ventilatsiooniavad esiraua mõlemal küljel moodustavad mõjukaima esikülje kujunduse. Lisaks on esivõre kaunistatud kroomitud metallpunktide maatriksiga, lisades esiletõstmisele rohkem üksikasju.

Auto küljel on autol dünaamilisem külgjoon, katus ja kere on sama värvi ning aknad on kõik mustad, ilma liiga paljude peegeldavate materjalide kaunistusteta. Lisaks võtab Neta L kasutusele ka varjatud uksekäepide ning tuule- ja tulerattakujuline ratta velje. Auto suurus on 4770/1900/1660mm, teljevahega 2810 mm. Tagumise üldkuju on rohkem vastupidav, läbipindade läbilaskvad ja horisontaalsed jooned venivad, suurendades tagumise visuaalset laiust. Samal ajal on auto varustatud ka kõrge/madala positsioonituledega.

Interjööri osas pakub uus Neta L Pure Electric maastur Merlot Browni ja Mousse White'i sisemuslik värviskeem. See on varustatud kahe 15 -ga. 6- tollise keskse juhtkraaniga. Auto tagab ka 6,6L mahutavuse sõltumatu kompressori külmkapi, mille temperatuurivahemik on -6 kraad -50 kraadi. Konfiguratsiooni osas pakub uus auto 10- viisi reguleeritava juhiistmega, 14- viisi reguleeritava kaas-juhtiv iste (mõlemal istmel on spaamassaažisüsteem), {16- kõlarit Neta720 kraadi kraadi, peaosakese ja Wire-draiveritega seotud draiveride jaoks. rida. Lisaks saab tagaistme kokku voldida, võimaldades lastiruumi laiendada 583L -lt 1434L -ni.

Võimsuse osas on Neta L Pure Electric versioon varustatud ühe mootoriga (tagavedu), maksimaalse võimsusega 170 kW ja maksimaalne pöördemoment 310n · m. See kasutab 68kWh liitiumi fosfaatpatarei, mille CLTC vahemik on 510km ja laadimisaeg 21 minutit 10% -lt 80% -ni.

Neta L Pure Electric versiooni käivitamine laiendab veelgi autoseeria tootevalikut, pakkudes kasutajatele rohkem valikuid. Neta Auto on parandanud oma toote konkurentsivõimet pidevate jõupingutuste kaudu, sealhulgas selle peadirektori Zhou Hongyi liiklusoetuse kaudu. Ehkki selle müük on endiselt juhtivate Hiina kaubamärkide taga, on tehtud märkimisväärseid edusamme. Loodetavasti saab Naza Auto selgitada oma sõiduki positsioneerimist ja sihtrühmi ning kasutusstsenaariume, nii et sellest võib saada rohkem kasutajate ostukärudes populaarsem autobränd.

Saame pakkuda maad, raudtee- ja merevedu vastavalt teie vajadustele.