Sõidu ajal on tagurdamine faas, mis nõuab erilist ettevaatust ja täpseid manöövreid. Tehnoloogia arenguga on tagurpidi parkimisabisüsteemid muutunud tänapäevaste autode standardvarustuseks, pakkudes juhtidele intuitiivsemat ja selgemat vaatevälja, mis suurendab oluliselt tagurdamise ohutust. Tagurpidi parkimisabisüsteemides näeme sageli punaseid, kollaseid ja rohelisi jooni. Need jooned ei näita mitte ainult kaugust sõiduki ja takistuste vahel, vaid on ka oluliseks ohutushoiatussüsteemiks. Uute juhtide jaoks parandab nende joonte tähenduse mõistmine ja omandamine kahtlemata oluliselt tagurdamise ohutust.
Esiteks vaatame rohelist joont. Tagurpidi parkimisabis tähistab roheline joon tavaliselt turvatsooni. Kui sõiduki taga pole takistusi või takistused on sõidukist kaugel, ilmub ekraanile roheline joon, mis näitab juhile, et tagurdamine on ohutu. Rohelise joone olemasolu tähendab, et sõiduki ja takistuse vahel on piisavalt ruumi, mis võimaldab juhil vastavalt vajadusele sõiduki asendit ja nurka reguleerida.
Järgmine on kollane joon. Tagurpidi parkimisabis tähistab kollane joon aeglustusjoont. Kui sõiduk läheneb takistusele, kuid on siiski suhteliselt kaugel, ilmub ekraanile kollane joon. Sel ajal peab juht alustama kiirust aeglustama ja jälgima hoolikalt taga olevat olukorda. Kollase joone välimus tuletab juhile meelde, et ta oleks ettevaatlikum, et vältida liigsest kiirusest tingitud kokkupõrget takistusega.
Lõpuks vaatame punast joont. Tagurpidi parkimisabis tähistab punane joon hoiatusjoont. Kui sõiduk on takistusele väga lähedal, peaaegu kokkupõrkepunktini, ilmub ekraanile punane joon. Sel hetkel peab juht viivitamatult peatuma ega saa tagurdamist jätkata. Punase joone ilmumine on juhile hädahoiatus, mis tuletab meelde, et ohu vältimiseks tuleb kohe tegutseda.
Lisaks nendele kolmele värvilisele joonele kuvavad mõned tagurpidi pildisüsteemid ka kõveraid jooni. Need kumerad jooned tähistavad tavaliselt sõiduki võimalikku liikumisteed rooli pööramisel. Neid kõveraid jooni jälgides saavad juhid paremini ennustada sõiduki trajektoori ja seeläbi omada täpsemat kontrolli selle asukoha ja nurga üle.
Algajate juhtide jaoks on ülioluline mõista ja valdada kolme tüüpi joonte (punane, kollane ja roheline) tähendusi pöördpildil. Tegeliku töötamise ajal peaksid juhid kohandama oma sõiduki kiirust ja asendit nende joonte värvi ja asukoha alusel, et tagada ohutu tagasikäik. Lisaks peaksid juhid pöörama tähelepanu nii tahavaatepeeglitele kui ka ümbritsevale keskkonnale, kasutades samal ajal tagurpidi pildisüsteemi, et ühiselt suurendada tagurdamise ohutust ja täpsust.