Mootor on mehhanism, mis muudab muud energiavormid kineetiliseks energiaks. Automootorite peamine vorm on sisepõlemismootor, mis kasutab konversioonimehhanismina silindreid ja kolbe.
Kütuse tüübi järgi võib neid liigitada bensiinimootoriteks, diiselmootoriteks ja mootoriteks, mis kasutavad kütusena vesinikku, maagaasi või vedelgaasi ning mille põlemisvorm on sarnane bensiinimootoritega.
Mootori töömaht on kõigi silindrite kogu töömaht ja seda väljendatakse üldjuhul liitrites (L) (näiteks 1998 ml töömahuks loetakse tavaliselt 2,0 L).
Silindri töömaht viitab kolvi poolt ülemisest surnud punktist alumisse surnud punkti pühkiva gaasi mahule, mida nimetatakse ka ühe -silindri nihkeks, mis sõltub silindri läbimõõdust ja kolvi käigust.
Vastavalt silindrite paigutusele saab need liigitada L--tüüpi (-reas), V--tüüpi, W--tüüpi, H--tüüpi (vastandmootor) ja R--tüüpi (pöördmootor). Silindrite arvu järgi võib neid liigitada 3-silindrilisteks, 4-silindrilisteks, 6-silindrilisteks, 8-silindrilisteks, 10-silindrilisteks, 12-silindrilisteks jne. Sisselaskevormi järgi saab neid liigitada naturaalseks, mehaaniliseks, ülelaadimiseks, turbo-, + kahe turbolaaduriga, kolme turbolaaduriga, nelja turbolaaduriga ja topeltülelaaduriga jne.