Tank 700 Tere 4- t Uus energiamaastur

Tank 700 HI 4- t koos ülima hardcore-maastikuvõimaluse, luksusliku mugavuse ja rahuliku majesteetliku kuninga atmosfääri abil, seadis uue luksusliku maastikul maantee, võitis enamiku tarbijate soosi ja saavutas turu edu.

Ülim hardcore maastikul oskus vallutada mitmesuguseid äärmuslikke keskkondi

Põhineb 3. 0 t Hi 4- t Tehnilise arhitektuuri, Tank 7 0 0 hi 4- t ei ohusta jõudluse osas, ei kahjusta kütusekulu, ei kahjusta sõidukogemust, ei ole mootoril 3TV {7 {7}} pikkade jõudude komplektis, mis ei ole pikkade võimude komplektis, mis on pikkade võimud. ja vallutab rahulikult äärmise külma, kõrge temperatuuri, kõrge kõrguse ja muude ekstreemsete stsenaariumide. Täiuslik reageerimine linnadele, kõrbetele, mudale ja muudele tehniliste nõudmiste stseenidele.

Suur nihkemootor, tipptasemel automaatkäigukasti juures on olnud autotööstuse tehniline kroon, sõltumatu kaubamärk on olnud pikka aega tehnilises toonis, Great Wall Motor asus juhtpositsioonile välismaiste tehniliste tõkete purustamisel, ainult iseenda arendatud Hiinast, mis on maailma vähene, 3. 0 TV 6+9 mütsiväljakul, 38-st suur ümberasustamishüvitus 800n • M, kui tankiga 700 HI 4- t 100 km kiirendus 5 sekundit on võimsusparameetrid põhjalikult üle V8 mootori, mis on miljonite luksusautode jõudlus, on ülemaailmne hübriidtehnoloogia konkurents kaugel.

Elektrienergia õnnistamise põhjal ei muretse 3. 0 t hi 4- t tegelikult energia pärast. Õli ja elektri, maksimaalse lõikamise ja orude täitmise, hetkeline laadimisvõimsus kuni 1 0 0 kW, sujuv koostöö, võib linnareisides saavutada 0 kütusekulu ja hõlpsalt hakkama saada mitmesuguste keerukate teeoludega, olgu see siis igapäevane pendelrände või off-road, võib vabalt hakkama saada.

Kui tegemist on raske maastiku allkirja konfiguratsiooniga, on "kolm luku" kahtlemata esimene asi, mis meelde tuleb. Neile, kes tegelevad maastikuseikluse lõpliku kogemusega, võib aga "elektroonilise purunemisstabilisaatoririba" kirjeldada kui maastikul olevate seadmete praegust lagi. Tank 700 HI 4- t kui Hiina sõltumatu kaubamärgi esimene mudel, mis selle konfiguratsiooni kandmiseks on, on esimene, mis on varustatud elektroonilise puruneva stabilisaatorribaga, võrreldes puhtalt mehaanilise lahtiühendava stabilisaatorribaga, selle kasutustingimused on suuresti vähenenud ja põhimõtteliselt võib mis tahes tee stabilisaatori baari ühendamine/katkestamine.

Kui sõiduk sõidab linna sillutatud teel, on stabilisaatorriba ühendatud ja sõiduki sõidu stabiilsus on oluliselt paranenud; Äärmuslike maastiku stsenaariumide korral saab autos autojuht ühendada stabilisaatorriba ühe klõpsuga, suurendada 60 mm vedrustuse tagasilöögireisi, nii et rehv võtab kindlalt ühendust, et tekitada adhesiooni, kui "kolm luku" ja tugeva ja stabiilse väljundiga, isegi kui ühe rattaga maa, isegi kui see võib-olla läbi jõuda, on see, et reisimisraskused on suuresti paranenud.

Tänu Tank Brandi tipptasemel tehnoloogiale ning riist- ja tarkvarakoolitusele põhineb Tank 700 Hi 4- t linnal, mägede ja merede poole ning pakub välja uuendusliku "kogu stseeni võluvaiba" mugava reisikogemuse. Selle õhuvedru ja elektromagnetilise amortisaatori amortisaatori aktiivse vedrustuse aktiivne vedrustus pakuvad kuut tüüpi kõrguse reguleerimist ning kolme tüüpi pehme ja kõva reguleerimist, mis katab suurepäraselt kõik töötingimused ja stseenid linnast põllule.

Ülim luksus- ja mugavuskogemus tipptasemel maastikuhuviliste kvaliteediarvestuse täitmiseks.

Interjööri osas on Tank 700 HI 4- T luksuslik ja keerukas sisekujundus. Metallist hõbedane dekoratiivne plaat kulgeb läbi kogu keskkonsooli ja uksepaneeli ning auto suur ala on valmistatud nahast pehmest kotimaterjalist ja katuse seemisnahast, näidates edasijõudnute ja kvaliteetse tunnet. Täiustatud tehnoloogia konfiguratsioonide, näiteks mitme ekraaniga ühendussüsteemi, LCD-instrumendi ja vedelikukeskuse juhtimiskuva lisamine ei suurenda mitte ainult sõiduki teadustunnet ja tehnoloogiat, vaid toob juhile ka mugavamat töökogemust.

Tank 700 HI 4- t on hoolikalt kohandatud igas detailis. Istmete osas võtab paak 700 HI 4- t vastu esimese ülikerge kiudude istme, mida saab tagaosas asuva kasuteguri abil alla 141-kraadise seljatoe võrra allapoole, saavutades inimkeha jaoks sobiva kuldnurga, kus on 145 mm ultra-dikk istekott, istme kuumene, istme mass, punkt-mass {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{} Võite selles olla, näiteks pilves istuda.

Kuna Harman Kardon ja The Model Development Team on ühiselt loonud helisüsteem, kujundatakse akustiline skeem ümber vastavalt "Kerematerjali ja heliallika paigutusele" ning uus auto on varustatud 16 eksklusiivse kõlariga, mis paneb muusika atraktiivsuse saavutama tippu ning tippmuusika tekstuur taastatakse tõelise kolmemõõtmelisega ja HI-Fi taseme heli eraldusvõime on taastunud.

Majesteetlik kuningas Aura, seadis uue etaloniks globaalse luksuse maastikul

Tank 700 HI 4- t koos äärmise maastiku luksusliku esteetilise disaini kontseptsiooniga, looduse ja ilu harmoonilise integratsiooni jõuga, millel on potentsiaal imada mägesid ja jõgesid visandada kehajoone täis ja tugev kuju, nii et mägede suurepärane tunne pole ilmne. Ab neelab looduse varjamatu töö, maastikusõidukite tahke ja puhta nikerdamise metsikuteks luksusteosteks, kolmemõõtmelised tagatuled, näiteks õhukesed noad ja teravad piigid, auto vöökoht, näiteks tavaline joon majesteetlik ja kerekuju, näiteks tornitud mäed.

Keha on täis tugevaid kehajooni, mis visandavad keha mägede ja jõgede neelamise suundumusega. Keha pikkus on üle 5 meetri, laius on üle 2 meetri, teljevahe on 3 meetrit ja kõva kuju on väga kuningas ning rüht on rahulik ja domineeriv, nagu mobiilne kindlus, ning miljonite tasemete imporditud maasturite mudelid on võrreldavad.

Pikka aega on sellised rahvusvahelised klassikalised maastikul mudelid nagu Mercedes-Benz G-klass, Land Roveri kaitsja jne, millel on maastikul tunded ja tipptasemel positsioneerimine, turul domineeriva positsiooni. Oma hardcore-maastiku- ja luksuskvaliteediga vaidlustas Tank 700 HI 4- t selle mustri edukalt, näidates riiklikku enesekindlust ja seades uue globaalse standardi luksusliku maastikul.

Tuginedes 34-aastasele Great Wall Motor'i maastikulite tehnoloogia sügavale kogunemisele, võtab tank 7 0 0 Hi 4- t vastu uuenduslikku 3.0T hi 4- t maastikul superhübriidiarhitektuuri, mis ühendab suurepäraselt võimsa jõu energiatarbimisega. See tehniline arhitektuur ei taga mitte ainult sõiduki suurepärase jõudluse, vaid võitleb ka jõudluse koondamise kaudu täispreemiaga, luues Hiina maastikul uue lipulaeva.

Tank 700 HI 4- t lansseerimine on austusavaldus klassikale, aga ka väljaspool klassikat. See pole mitte ainult maastikumudel, vaid ka Hiina luksusliku maastiku turu uus võrdlusalus. Tank 700 HI 4- t on müünud ​​rohkem kui 2, 000 ühikuid kahel järjestikusel kuudl, mis tõestab veelgi oma tugevat turuahelat ja tarbijate tunnustust.

See saavutus ei toona mitte ainult Tank 700 HI 4- t suurepärast kvaliteeti, vaid näitab ka täielikult Hiina maastikusõidukite tootmistehnoloogia tugevat tugevust ja säästvat arengupotentsiaali. Tank 700 HI 4- t Uus energiamaastur seisab Hiina luksusliku maastikul oma tipptehnoloogiainnovatsiooniga ja temast on saanud juhtiv jõud, mis viib Hiina maastikusõidukid maailma.

Saame pakkuda maad, raudtee- ja merevedu vastavalt teie vajadustele.