BMW Group on välja andnud oma 2025. aasta plaani, mis tähistab ettevõtte jaoks olulist verstaposti. Aastal 2024 jõudis grupi teadus- ja arendustegevuse investeering rekordiliselt 9,1 miljardit eurot, mis on aastatagusega 17,1%, mis moodustas umbes 6,4% tema tuludest. Müügi osas müüs BMW Group 2024. aastal kogu maailmas üle 2,45 miljoni sõidukiga, 426 594 oli uued energiamudelid, mis on aastatagusega võrreldes 13%.
2027. aastaks käivitab rühm üle 40 uue mudeli kogu maailmas, kusjuures uue põlvkonna uuenduslikud tehnoloogiad hõlmavad erinevaid sõidurežiime ja kõiki sõidukite segmente. Praegu on uue põlvkonna mudelite jaoks rakendatud uut elektroonilist ja elektriarhitektuuri ning kolme peamist uuenduslikku tehnoloogiat. Esimene kodumaise testimise uue põlvkonna mudelite partii on Shenyangis tootmisliini maha võtnud ja Hiinas uue põlvkonna mudelite masstootmine algab 2026. aastal. Lisaks debüteerib aprillis Shanghai autonäitusel Dringing Super Brain'iga varustatud BMW uue põlvkonna lõbusate kontseptsiooni auto. Nimelt käivitatakse täiesti uus BMW IX3 septembris Müncheni autonäitusel.
BMW Groupi juhatuse esimees Ola Källenius ütles: "Keskendume kahele aspektile - tagades stabiilse jõudluse tulevikku vaadates. Uue põlvkonna kui võimaluse korral edendame täielikult ettevõtte ajaloo suurimat strateegilist paigutust ja säilitame tugeva vaba rahavoo." BMW on investeerinud 300 miljonit eurot Tšehhi Vabariigis Sokolovisse, et ehitada "tulevase liikuvuse arenduskeskuse" (FMDC), mis on ettevõtte suurim testimiskoht kogu maailmas, mis on pühendatud autojuhi abisüsteemide ja autonoomsete sõidutehnoloogiate uurimisele ja testimisele.
Tehisintellekti valdkonnas edendab BMW 360- kraadi kõikvõimaliku AI rakendamist, andes kogu väärtusahela kõigile lingidele, sealhulgas teadus- ja arendustegevuse, tootmisele ja müügi AI kaudu. Praegu on sadu tipptasemel AI rakenduse stsenaariume. Aku võimsuse osas on BMW alates 2019. aastast olnud esimene, kes asutas kolm peamist võimekuskeskust akuelementide tehnoloogia jaoks - akurakute kompetentsikeskuse (BCCC), akuelementide tootmiskeskuse (CMCC) ja akuelementide ringlussevõtu kompetentsikeskuse (CRCC), mis hõlmab kogu aku keskust tsüklit.
Uue põlvkonna läbimurdeline uuenduslikud tehnoloogiad rakendatakse kõigi tulevaste BMW mudelite jaoks. Alates sellest aastast käivitab BMW tugeva toote rünnaku: aastaks 2027 tutvustab BMW Group üle 40 uut mudelit kogu maailmas, hõlmates erinevaid ajamirežiime ja kõiki turusegmente. Elektrifitseerimise osas on puhtad elektrimudelid kajastanud kõiki peamisi turusegmente ja neist on saanud rühma jaoks üks peamisi ettevõtte kasvu ajendeid. Aastal 2024 jõuab grupi puhaste elektrisõidukite ülemaailmne müük ligi 427, 000 ühikut. 2025. aastal jõuab BMW grupi elektrifitseerimine kahte olulist verstaposti: esiteks ületab uute energiasõidukite kumulatiivne ülemaailmne müük 3 miljonit ühikut; Teiseks ületab puhaste elektrisõidukite kumulatiivne kohaletoimetamine 1,5 miljonit ühikut.
Aastal 2024 käivitas grupp maailmaturul enam kui 15 uut ja ajakohastatud kütusemudelit. Lisaks uurib BMW pidevalt vesiniku energiatehnoloogiat, et pakkuda rohkem võimalusi edaspidiseks liikuvuseks. Aastal 2028 käivitab BMW oma esimese massiliselt toodetud vesinikkütuseelemendi sõiduki.
Revolutsiooniline suur silindriline aku ja "rõõmu süda" tõstavad intelligentse sõitmise lõbu uuele tasemele. BMW täiesti uus intelligentne elektrooniline ja elektrilise arhitektuur on varustatud uue põlvkonna mudelitele ja seda rakendatakse põhjalikult kõigi tulevaste mudelite jaoks. See on esimene arhitektuur, mis hõlmab mitut ajami režiimi ja kõiki sõidukite segmente. Uus elektrooniline ja elektriline arhitektuur toetab AI kasutajakogemust ja stsenaariume, integreeritud arvutusvõimsusega, mis on üle 20 korra suurem kui praegustel mudelitel. Nelja põhitegevusega arvutit ehk "Super Brains" vastutavad nelja põhitegevuse funktsiooni integreerimise eest: autosisene meelelahutussüsteem, autonoomne sõidusüsteem, sõidudünaamika juhtimissüsteem ning sõidukite sisenemine, kliimaseadmed ja mugavuskogemused.
Kolm läbimurdelist uuendust on BMW saavutused põhitehnoloogiates nagu intelligentne kontroll, intelligentne interaktsioon ja elektrifitseerimine. Intelligentse juhtimise valdkonnas on BMW teerajajaks super aju, mis suudab kontrollida võimsat jõudlust kuni 18, 000 nm pöördemomendiga, kusjuures teabe töötlemise kiirus suurenes kümme korda, tuues vastu millisekundi tasemele vastuse. BMW New Generation Drive Fun Concept auto, mis on varustatud ajakirja Super Ajuga, debüteerib aprillis Shanghai autonäitusel.
Inimese-masina interaktsiooni osas on loodud täiesti uus ultrasensoorne intelligentne kajut-BMW esimene panoraam IDrive ja BMW uue põlvkonna opsüsteem X-. Tööstuse esimene horisondi panoraam väljapanek, uus 3D-pea ülespanek, ultrasensoorne intelligentne rooliratas ja BMW esimene südamekeskne juhtpaneel loovad uhiuue inimese-masina interaktsiooni kogemuse. Elektriõppe tehnoloogia valdkonnas võtab uus põlvkond mudeleid kasutusele uhiuus Edrive Electric Drive'i tehnoloogia, suured silindrilised akud, mille energiatihedus suureneb 20%, ulatub 30%ja laadimiskiirus 30%. 800 V kõrgepinge platvormiga võib 10-minutilise laadimise suurendada vahemikku 300 kilomeetri võrra.