22. augustil saime Tianyancha rakendusest teada, et Seres Automobile Sales Co., Ltd. muutis oma ärinime Chongqing Aito Automobile Sales Co., Ltd.-ks. Ettevõte asutati 2019. aasta märtsis ja seda esindab seaduslikult Liu Wei. Selle registreeritud kapital on 50 miljonit jüaani ja see kuulub täielikult Serese tütarettevõttele Chongqing JinKang Power New Energy Co., Ltd. Ettevõtte välisinvesteeringuteave näitab, et ta on asutanud müügi- ja teenindusettevõtteid Pekingis, Shanghais, Chongqingis, Tianjinis, Jiangsus ja mujal. Hiljuti teatas Seres, et tema 100% omanduses olev tütarettevõte Seres Automobile Co., Ltd. kavatseb omandada 919 registreeritud või pooleliolevat AITO kaubamärki ning muid Huawei Technologies Co., Ltd. ja temaga seotud isikutele kuuluvaid sõnade ja graafika seeriaid. kogu ostuhinnaga 2,5 miljardit jüaani.
Varasematel andmetel sõlmisid Seres ja Huawei juuli alguses veelgi süveneva ühisettevõtluse koostöölepingu, milles mõlemad pooled kasutavad täielikult ära oma ühise ärieelised. Eeldusel, et algne koostööraamistik jääb muutumatuks, kasutavad Seres ja Huawei täielikult oma vastavaid ressursse ja loomupäraseid eeliseid, et keskenduda AITO küsimuste kaubamärgile Serese automargi all. Mõlemad pooled kavandavad ja turustavad ühiselt, pakkudes kasutajatele tipptasemel nutikaid elektrisõidukeid ja intelligentseid reisilahendusi ning saavutades koos äriedu. See on ka teine kord, mil Seres ja Huawei sõlmivad seotud lepingu pärast süveneva koostöölepingu allkirjastamist 2023. aasta veebruaris, mis tähistab mõlema poole sihikindlust ühiste ärimudelite väljatöötamiseks ja AITO küsimustebrändi süvitsi viljelemiseks. Lisaks näitab Serese 2. juulil avaldatud teadaanne, et Seres kavatseb omandada kõikvõimalikud "küsimuse" ja muud sellega seotud kaubamärgiõigused ja taotlusõigused ning nendega seotud välimusdisaini patendid, mis kuuluvad Huaweile. Ostuhind on kokku 2,5 miljardit jüaani. See kauba ja kaubamärgi varade üleandmine ei mõjuta kahe osapoole vahelist olemasolevat koostööäri ning tagab veelgi AITO küsimuse pikaajalise arengu. See peegeldab ka mõlema poole esialgset kavatsust keskenduda ühisele äritegevusele ja AITO toodetele, seades kasutajad esikohale.
Pärast seda, kui Seres lõi 2021. aastal Huaweiga valdkonnaülese ärikoostöö, on mõlemad pooled oma eelised täielikult ära kasutanud, et avada uus koostööviis reaalmajanduse ja digitaalmajanduse vahel ning siseneda turule. Samal ajal ulatus Serese sõidukite müük juulis 42 176 ühikuni, mis on 508,25% rohkem kui aasta varem; selle selle aasta esimese seitsme kuu kogumüük ulatus 243 125 ühikuni, mis on 369,95% rohkem kui aasta varem. 29. juulil veereti Chongqingis Seres Automobile Super Factory tootmisliinilt ametlikult maha 40. miljones AITO Question sõiduk. Alates selle loomisest 2021. aasta detsembris on bränd AITO Question saavutanud kokku 4 miljonit sõidukit vaid 2 ja poole aastaga. Huawei Intelligent Automotive Solution BU esimees Yu Chengdong ütles, et küsimus peaks varsti tarnima oma miljoninda sõiduki.